Трансмиссионные масла Hyundai-KIA в Санкт-Петербурге

На сегодняшний день производством оригинальных масел занимаются такие корейские компании, как SK Lubricants, GS-Caltex, S-Oil Corporation, Michang Oil, а также Mobis и Hyundai Oilbank, (последняя выпускает продукцию под торговой маркой XTeer). Среди перечисленных брендов на российском рынке особенно популярны масла Mobis и XTeer, заслужившие доверие благодаря высокому качеству и стабильным характеристикам.

О компании Hyundai Oilbank

Компания Hyundai Oilbank специализируется на нефтепереработке, а также выпуске широкого ассортимента нефтепродуктов. Одним из ключевых преимуществ предприятия является замкнутый производственный цикл, который охватывает все этапы: от создания базовых масел до выпуска готовых смазочных материалов.

В 2012 году Hyundai Oilbank объединила усилия с известной международной компанией Shell, создав совместное предприятие. Уже в 2014 году партнёры успешно запустили завод Hyundai & Shell Base Oils Co., Ltd, специализирующийся на производстве базовых масел высокого качества. Основная часть продукции этого предприятия направляется на экспортные рынки.

Кроме того, Hyundai Oilbank активно использует базовые масла собственного завода, производя на их основе линейку трансмиссионных и моторных масел под фирменной маркой HYUNDAI XTeer.

Особенности компании Hyundai Mobis

Hyundai Mobis является крупным производителем и поставщиком автомобильных запчастей и расходных материалов. Компания ориентирована на комплектацию официальных сервисных центров Hyundai и Kia.

Производство масел под брендом Mobis

Собственного производства масел Hyundai Mobis не имеет. Под брендом Mobis реализуются смазочные материалы, изготовленные другими производителями, в том числе продукция марки Hyundai XTeer.

Какие спецификации учитывают производители Kia и Hyundai при выборе трансмиссионных масел?

Южнокорейские автопроизводители, такие как Hyundai и Kia, в отличие от мировых автоконцернов (например, VAG, GM или Ford), не разрабатывают собственных требований и допусков к трансмиссионным жидкостям. Вместо этого компании ориентируются на международные нормативы и стандарты, признанные в отрасли.

Основными ориентирами для подбора трансмиссионных масел являются следующие спецификации и стандарты:

• ACEA — европейская классификация, регламентирующая качество масел, их эксплуатационные характеристики и совместимость с различными типами трансмиссий.
• API — американский институт нефти, устанавливающий стандарты качества и эксплуатационные свойства масел.
• ILSAC — международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов, который определяет требования к маслам с точки зрения экономии топлива и защиты элементов трансмиссии.
• SAE — система классификации масел по вязкостным характеристикам, позволяющая подобрать оптимальную вязкость жидкости в зависимости от климатических условий и особенностей эксплуатации.

Таким образом, Kia и Hyundai доверяют проверенным международным стандартам, не создавая собственных индивидуальных требований.

Карта допусков

Механическая коробка передач (МКПП):

Для автомобилей Hyundai большинства моделей, кроме Genesis Coupe, рекомендуется использовать трансмиссионное масло стандарта API GL-4. Такие модели Hyundai, как Santa Fe Premium, Tucson, i40, Elantra, Solaris, Creta и Santa Fe, требуют применения масел с вязкостью SAE 70W и спецификацией API GL-4.

В автомобилях марки KIA для механических коробок передач оптимальным выбором будет масло стандарта API GL-4 с вязкостью SAE 75W-85 либо 75W-90.

Трансмиссия с двойным сцеплением (DCT)

Трансмиссия с двойным сцеплением (DCT) для автомобилей Hyundai моделей i40 и Tucson требует применения масла спецификации API GL-4 и вязкости SAE 70W.

АКПП

Автоматические коробки передач автомобилей Hyundai и KIA требуют применения специализированных трансмиссионных жидкостей, которые обеспечивают оптимальную работу и увеличивают ресурс агрегатов.

Для автомобилей Hyundai:

• Genesis Coupe 2.0 TCI и H-1 с коробкой передач A5SR рекомендуется использовать жидкость ATF RED-1.
• Genesis 3.8, Genesis Coupe 3.8 и Equus 3.8 оснащаются трансмиссионным маслом ATF 9638 (NWS 9638).
• Equus 4.6 и Genesis 4.6 требуют применения жидкости ATF M-1375.4.
• Для модели ix55 необходима жидкость ATF T-IV (соответствие стандарту JWS 3309).
• Большинство современных моделей Hyundai, таких как Creta, i40, Grand Santa Fe, Santa Fe, ix35, Grandeur, Elantra, Equus, Genesis, i30, Solaris, Veloster и Sonata, оснащённых шестиступенчатыми автоматическими трансмиссиями, используют масло ATF SP-IV.
• Остальные автомобили Hyundai с четырёх- и пятиступенчатыми АКПП (типов A4C, A5G/H, A4A/B, F4A) функционируют на трансмиссионной жидкости ATF SP-III.

Для автомобилей KIA:

• Основная часть модельного ряда KIA использует жидкость ATF SP-III, за исключением указанных ниже.
• Для KIA Picanto требуется использование масла стандарта JWS 3314 (ATF MX4 JWS 3314).
• Sorento и Mohave с двигателем 3.8 оснащаются жидкостью ATF RED-1.
• Mohave с двигателем 4.6 требует применения трансмиссионного масла ATF M-1375.4.

Правильный подбор трансмиссионной жидкости обеспечивает стабильную работу АКПП, защищает от преждевременного износа и продлевает срок службы автомобиля.

Раздаточная коробка

Раздаточная коробка автомобилей Hyundai и KIA любых моделей требует использования трансмиссионного масла с характеристиками API GL-5 и вязкостью SAE 75W-90.

Задний мост

Задний мост автомобилей Hyundai и KIA (все модели) требует применения трансмиссионного масла, соответствующего спецификации API GL-5. Если автомобиль оснащён дифференциалом повышенного трения (LSD), необходимо использовать масло категории API GL-5 LS. Рекомендуемая вязкость по классификации SAE — 75W-90.

Гидроусилитель рулевого управления

Жидкости для гидравлического усилителя руля автомобилей Hyundai и Kia подбираются исходя из конкретной модели и типа установленной системы.

Для автомобилей Hyundai:

• Модели Equus и Genesis, оснащенные электро-гидравлической системой усиления рулевого управления (EHPS), требуют применения специального масла Pentosin CHF 202.
• Для таких моделей как Solaris, Grandeur, Santa Fe и Sonata производитель рекомендует использовать жидкость стандарта PSF-4.
• Для всех остальных моделей Hyundai оптимальным вариантом является жидкость PSF-3.

Для автомобилей Kia

Что касается автомобилей марки Kia, то здесь рекомендуется применять жидкости стандартов PSF-3 или PSF-4 в зависимости от конкретной модели и года выпуска.